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Mercedes-Benz
„Neue Generation“ (NG)
„Neue Generation“, kurz „NG“ genannt,
wird eine Lastkraftwagen-Generation bezeichnet, die in den Jahren
1973 bis 1988 von der seinerzeitigen Daimler-Benz AG produziert
wurde.
Im Premium ClassiXXs-Sortiment stellen die Modelle der „Neuen
Generation“ diisinnvolle Ergänzung zu den Baureichen
L3500, L911, LP911 und LP608 dar.
Mit Hilfe der „Neuen Generation“ festigte Daimler-Benz
ab Mitte der siebziger Jahre seine Position auf dem für die
Firma äußerst wichtigen Markt für mittlere und
schwere LKW’s. Bei der ab 1973 eingeführten Baureihe
handelte es sich um einen
vollkommene Neukonstruktion sowohl im Bezug auf die verwendete
Technik als auch beim komplett neu entwickelten äußeren
Erscheinungsbild der Fahrzeuge.
Zunächst als Baustellenfahrzeug präsentiert, wurden
die Fahrzeuge der „Neuen Generation“ nach kurzer Zeit
mit drei verschiedenen Fahrerhäusern angeboten: Der kurzen
Kabine, dem sogenannten „S-Fahrerhaus“, der mittellangen
Kabine, dem „M-Fahrerhaus“ welches ein schmales hinteres
Seitenfenster hatte, sowie der für den Fernverkehr vorgesehenen,
großen Kabine, dem L-Fahrerhaus. Das große Fahrerhaus
verfügte über ein großes hinteres Seitenfenster
und ein Schlaf- und Ruheabteil mit
zwei Schlafplätzen. Im Laufe der Jahre wurde auch diese Baureihe
ständig einem laufenden Verbesserungsprozess unterzogen,
wurde aber bis auf einige optische und technische Retuschen nahezu
unverändert bis zum Jahr 1988 hergestellt. Die Ablösung
dieser für Daimler-Benz sehr erfolgreichen Baureihe erfolgte
ebenfalls im Jahre 1988 durch die sogenannte SK-Reihe (Schwere
Klasse).
Als
erstes Fahrerhaus der „Neuen Generation“ wird bei
Premium ClassiXXs
das kurze „S-Fahrerhaus“ als Modell erscheinen.
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