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Um für den äußerst erfolgreichen, jedoch trotzdem
in die Jahre gekommenen Porsche 356 einen würdgen Nachfolger
zu finden, begann man in Zuffenhausen bereits Ende der 50er Jahre
mit der Entwicklung eines Nachfolgemodells.
Vom ältesten Sohn Ferry Porsches, Ferdinand Alexander, genannt
"Butzi" entworfen, wurde der Typ "901" auf
der Internationalen Frankfurter Automobilausstellung 1963 vorgestellt.
Da sich jedoch der französische Automobilhersteller Peugeot
bereits die Null zwischen zwei Ziffern als Modellbezeichnung hatte
schützen lassen, war man in Stuttgart gezwungen sich eine
andere Bezeichnung einfallen zu lassen. So entschied man sich
bei Porsche für "911" - ein Zahl , die bald eine
magische Wirckung auf die Motorwelt und alle Sportwagenenthusiasten
ausüben sollte.
Nach vielen Jahren der sinnvollen Überarbeitung und Verbesserung
hatte der Porsche 911 mit dem Modelljahr 1984 eine fast unglaubliche
automobile Reife erlangt. Viele Anhänger der Porsche 911-Baureihe
bezeichnen deshalb den klassischen 3,2-Liter Carrera, der zwischen
1983 und 1989 produziert wurde, als den besten Porsche der jemals
gebaut wurde.
Premium Classixxs wird in den nächsten Jahren nach und nach
die Versionen Carrera Coupe, Targa, Cabriolet und den niedrigen
Porsche Speedster als hochwertige Sammlermodelle im Maßstab
1:12 realisieren. Geplant sind auch die ersten Varianten des Porsche
911 3.3 Turbo II und des Speedster für das Jahr 2010.
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Art.Nr.10300 :
