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VW
T4
Mit der Einführung der T4-Baureihe im August 1990 endete
im Volkswagen Transporterwerk
Hannover auch die lange Ära des Heckantriebs und des Heckmotors.
War bei den Baureihen T1, T2 und T3 der lange Zeit luftgekühlte
Boxermotor ausschließlich im Fahrzeugheck untergebracht
so verfügte das weitaus zeitgemäßere Antriebskonzept
des vollkommen neu entwickelten T4 über einen vorn quer eingebauten
Reihenmotor der die Vorderräder antrieb. Dies hatte vor allem
den großen Vorteil, dass der VW Transporter nun über
eine tiefer liegende und vor allem durchgehende Ladefläche
verfügte. Diese durchgehende Ladefläche war gerade im
Transporterbereich ein wichtiges Verkaufsargument und schlug sich
auch im Verkaufserfolg des T4 nieder.
Erstmalig in der langen Geschichte der VW Transporter war der
T4 auch das erste Modell, das von den Kunden in zwei unterschiedlich
langen Karosserieversionen und Radständen geordert werden
konnte. Die Kunden konnten zwischen den Radständen 2920mm
und 3320mm entscheiden und hatten anfänglich für die
Fahrzeuge mit dem längeren Radstand lediglich einen Aufpreis
von 1000,— DM zu bezahlen.
Die
im Premium ClassiXXs Programm erscheinenden Varianten des T4 werden
ausschließlich über den kurzen Radstand verfügen.
Neben dem Transporter als reine Nutzfahrzeug-Variante, der hauptsächlich
von gewerblichen Kunden und Behörden genutzt wurde, erfreute
sich vor allem die Mulitvan-Variante sehr großer Beliebtheit.
Dank seiner sehr praktischen und durchdachten Innenausstattung
bot der Multivan ein erhebliches Maß an Komfort auf langen
Reisen und war aufgrund seiner fast einem PKW entsprechenden Abmessungen
auch im Alltagsverkehr äußerst handlich zu bewegen.
Der T4 Multivan konnte von seiner Kundschaft mit Ausstattungsmerkmalen
wie einem Klapptisch, flexiblen Einzelsitzen im Fond und mit einem
Bett ausgestattet werden.
Der von 1990 bis 2003 produzierte Volkswagen T4 ergänzt nun
die Reihe der VW Transporter im Premium ClassiXXs Sortiment und
ermöglicht es unseren Sammlern VW-Transporter- Geschichte,
durchgängig vom T2 der sechziger Jahre über den VW Fridolin
bis hin zum T4 der neunziger Jahre, en miniature im Maßstab
1:43 nachzuvollziehen.
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