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Sie
war der Traum eines jeden motorradbegeisterten Teenagers im Frühjahr
1973, die Zündapp KS 50 Watercooled.Mit dem ersten wassergekühlten
50ccm-Motorrad mit Elektronik-Zündung sorgten die Zündapp-Werke
am seinerseits wichtigen Markt für Leichtkrafträder
für ein technisches Novum.
Die KS 50 Watercooled war in ihrem schrillen Speed-Orange, welches
ganz dem Zeitgeist der beginnenden 70er-Jahre entsprach , die
"Super 50er" schlechthin.
Ausstattungsdetails
wie ein Cockpit mit Tachometer und elektronischem Drehzahlmesser,
die große Doppelsitzbank, das Zündschloss am großen
Scheinwerfer und auch das sportliche Erscheinungsbild gab den
jugendlichen Zweiradfan das Gefühl bereits mit 16 Jahren
ein "richtiges" Motorrad zu fahren.
Als sportlicher
Ableger für den leichten Geländieinsatz hatte Zündapp
die KS 50 Cross konzipiert. Im Gegensatz zur wassergekühlten
KS 50 Watercooled verfügte die KS 50 Cross über den
klassischen luftgekühlten 50ccm Motor. Beide Maschinen verfügten
über 6,25 PS und erlaubten Höchstgeschwindigkeiten bis
zu 90 Stundenkilometer
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